發電機系統中油液污染控制技術

發布時間：2022-05-19 瀏覽次數：1127次 作者：諾慶機電

      為了把旋轉阻力或轉子阻力減至最小，一般采用氫氣充滿發電機殼體。為了保持氫氣純凈，減小泄漏并保持最大的發電容量，采用一種由一些密封圈和有壓供油組成的油密封。此油膜減少密封圈和汽輪機和發電機軸的機械磨損，并保證牢靠的密封性。污染油液會磨損軸封并磨損發電機軸。這可能導致軸封的過早返修或更換、氫氣泄漏、發電機中較高的鼓風損失降低總效率及停運的可能性。為此，應在氫氣密封件上游在線裝設一個雙聯3um過濾器。高效率小壓降雙聯過濾器對于優化氫氣密封系統性能來說是至關很重要的。電氣絕緣油用于變壓器、斷路器、開關、反應器和其他類型的電氣設備的運行。于是，電器絕緣油通常稱為變壓器油。變壓器油有嚴格的標準，其含水量、固體顆粒含量、介電強度等都有極高的要求。因此，對于變壓器油必須經常進行過濾，以去處絕緣油中的水分、固態或氣態雜質。對于變壓器油的處理一般采用移動式高精度真空濾油機。這種濾油設備可對變壓器油進行脫氣、脫水和過濾處理。設備可在戶內或戶外使用，也可直接對儲罐或變壓器作業。

       鍋爐給水泵在汽輪機的高效電力生產中擔任重要角色，鍋爐給水泵往往由一個包含機液控制系統和液力偶合器的電動機來驅動。通常，要求使用高精度過濾器以使機液控制比例閥和液力偶合器避免遭受污染顆粒的危害。此外，鍋爐給水泵往往使很多水分侵入，導致元件的過早腐蝕，增加氧化并形成凝膠狀物質或油泥。因此，也應該增加除水過濾器來清除這類污染，以改善鍋爐給水泵的性能和可靠性。煤炭粉碎機潤滑系統很容易遭受來自細煤顆粒的污染引起故障和磨損，大多數這種顆粒一般處于5-30um范圍內，70%小于10um。細煤顆粒侵入潤滑油系統并可能堵塞節流孔和軸承間隙，導致軸承表面脫落及造成閥門失效。因此，無論是球磨機或是中速磨，其稀油潤滑站總是安裝有多級過濾器，來消除齒輪箱和軸承的過早磨損、降低較高的維修費用、提高電廠總效率。鍋爐燃燒需要大量的煤和空氣。煤由磨煤機供應，而煤的輸送及燃燒所需空氣供給，就需要由送風機、引風機提供了，而高速運轉的風機其軸承都需要各類潤滑站提供潤滑和散熱。不論那一種軸承，潤滑油中的顆粒越少，軸承相對的壽命越長。假如油中沒有顆粒，在小于疲勞載荷的情況下軸承的使用壽命是無限的，潤滑油的清潔度對軸承的使用壽命有很大的影響，潤滑油污染物質中的顆粒成為磨損和疲勞破壞的重要原因。潤滑油的清潔水平要提高到這些微小顆粒完全不存在的狀態是非常困難的，但是通過在線凈化，即在各管路系統中加裝高精度過濾器和旁路過濾系統，把油的清潔度提高到所需要的水平是完全能夠達到的。

       中國在最近十年內，頒布了一系列有關燃煤發電廠 SO2 污染控制法規、條例及排放標準。《大氣污染防治法》針對火電廠提出了“在城市市區內新建火電廠，應當根據需要和條件，實行熱力與電力聯合生產”、“在酸雨控制區和二氧化硫污染控制區內排放二氧化硫的火電廠和其他大中型企業，屬于新建項目不能采用低硫煤的，必須建設配套脫硫、除塵裝置或者采取其他控制二氧化硫排放、除塵的措施，屬于已建企業不用低硫煤的，應當采取控制二氧化硫排放、除塵的措施。國家鼓勵企業采用先進的脫硫、除塵技術”。 削減二氧化硫的排放量，控制大氣二氧化硫污染、保護大氣環境質量，是目前及未來相當長時間內我國環境保護的重要課題之一。二氧化硫污染控制技術頗多，諸如改善能源結構、采用清潔燃料等，但是，煙氣脫硫也是有效削減SO2排放量不可替代的技術。煙氣脫硫的方法甚多，但根據物理及化學的基本原理，大體上可分為吸收法、吸附法、催化法三種。吸收法是凈化煙氣中SO2的最重要的應用最廣泛的方法。吸收法通常是指應用液體吸收凈化煙氣中的SO2，因此吸收法煙氣脫硫也稱為濕法或濕式煙氣脫硫。濕法煙氣脫硫的優點是脫硫效率高，設備小，投資省，易操作，易控制，操作穩定，以及占地面積小。目前常見的濕法煙氣脫硫有：石灰石/石膏法、氨法、鈉堿法、鋁法、金屬氧化鎂法等，含有SO2的煙氣，一般都含有一定量的煙塵。目前脫硫裝置一般采取脫硫除塵一體化，有的在脫硫塔下端增設旋風除塵器，有的在同一設備中既除塵又脫硫。含硫煙氣中的煙塵，對噴霧干燥塔無任何影響，生成的硫酸鹽干粉末和煙塵一同被袋濾器捕集，不用增設預除塵設備，是比較經濟的。濕法脫硫的副產品石膏一般采用過濾設備進行脫水，脫水后的是高可作為建材或化工原料。一般采用兩級過濾進行脫水，第一級為水力旋流器，可濃縮至含水40％；第二級采用真空帶式過濾機或離心機進行脫水，可獲得含水量小于10％的石膏產品。